مازيراتي تُلغي السيارة الكهربائية MC20: نهاية حقبة أم بداية جديدة؟

مازيراتي تلغي خطط إطلاق النسخة الكهربائية من MC20 بسبب ضعف الطلب

بعد خمس سنوات من الإعلان عن نيتها إطلاق نسخة كهربائية بالكامل من سيارة مازيراتي MC20، قررت الشركة الإيطالية إلغاء المشروع بسبب قلة اهتمام العملاء بهذا الطراز. أظهرت أبحاث السوق أن عملاء MC20 يفضلون محركات الاحتراق الداخلي، وخاصة محرك Nettuno V-6 المستوحى من تقنيات الفورمولا 1. مع التركيز الآن على تطوير الطراز الحالي، تسعى مازيراتي إلى تعزيز مكانتها في السوق رغم التحديات التي تواجهها.

ضعف الطلب على مازيراتي MC20 الكهربائية

كشفت مازيراتي أن عملاءها لا يزالون متمسكين بمحركات الاحتراق الداخلي، وخاصة محرك Nettuno V-6 الذي يتميز بأدائه المتفوق. لم يظهر العملاء اهتمامًا كبيرًا بالتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل، مما دفع الشركة إلى إلغاء مشروع MC20 Folgore. هذا القرار يعكس تفضيلات السوق الحالية وتحديات التحول إلى الكهرباء.

التركيز على تطوير الطرازات الحالية

ركزت مازيراتي جهودها مؤخرًا على إطلاق نسخة GT2 Stradale من MC20، التي سيتم طرحها في أمريكا الشمالية هذا الصيف. بالإضافة إلى ذلك، تواصل العلامة الإيطالية تقديم مزيج من الطرازات الهجينة والكهربائية، مثل Grecale Folgore وGranTurismo Folgore. ومع ذلك، قد يكون مستقبل هذه الإصدارات موضع تساؤل بعد نتائج أبحاث السوق الأخيرة.

انخفاض المبيعات يهدد مستقبل العلامة

تواجه مازيراتي تحديات كبيرة في سوق السيارات الفاخرة، حيث سجلت مبيعاتها انخفاضًا بنسبة 57% في عام 2024، بإجمالي 11,300 سيارة فقط. هذا الانخفاض يشكل تهديدًا لاستمرارية العلامة، خاصة في ظل المنافسة الشرسة من العلامات الأخرى مثل فيراري، التي حققت أداءً ماليًا أفضل رغم ارتفاع أسعار سياراتها.

مستقبل مازيراتي في سوق السيارات الكهربائية

على الرغم من إلغاء مشروع MC20 Folgore، لا توجد مؤشرات على اختفاء الطراز الأساسي في المستقبل القريب. تستمر مازيراتي في تطوير نسخة GT2 Stradale، التي تتميز بأداء عالي بقوة 631 حصانًا من محرك V-6 مزدوج التوربو. ومع ذلك، يظل التحدي الأكبر أمام العلامة هو مواكبة التوجه العالمي نحو السيارات الكهربائية مع الحفاظ على هويتها الفاخرة.

مواصفات MC20 Folgore قبل إيقافها

لم تكشف مازيراتي أبدًا عن التفاصيل الكاملة لمجموعة نقل الحركة الخاصة بـ MC20 Folgore، لكن الشائعات أشارت إلى أن السيارة كانت ستأتي بنظام ثلاثي المحركات بقوة تتجاوز 700 حصان، مما يجعلها أسرع سيارة في تاريخ العلامة. مع إلغاء المشروع، لن تتحقق هذه الرؤية في الوقت الحالي، مما يثير تساؤلات حول استراتيجية مازيراتي في سوق السيارات الكهربائية.

الخلاصة

قرار مازيراتي بإلغاء النسخة الكهربائية من MC20 يعكس التحديات التي تواجهها الشركة في مواكبة التغييرات السريعة في سوق السيارات. بينما تظل محركات الاحتراق الداخلي الخيار المفضل لعملائها، يتعين على العلامة الإيطالية إيجاد طريقة لتعزيز وجودها في مجال السيارات الكهربائية لضمان استمراريتها في ظل المنافسة الشرسة.