تُظهر دراسة جديدة أن المركبات الكهربائية تفوقت على سيارات الاحتراق الداخلي من حيث الموثوقية، وفقاً لبيانات حديثة نشرها نادي السيارات الألماني (ADAC). الدراسة، التي شملت أكثر من 3.6 مليون حالة أعطال مسجلة عام 2023، أكدت أن السيارات الكهربائية أقل عرضة للتعطل مقارنة بنظيراتها التقليدية، مما يعزز مكانتها كخيار عملي وبيئي في آنٍ واحد.
المركبات الكهربائية: أداء موثوق مثبت بالأرقام
أوضح التقرير المعتمد على بيانات جمعها ADAC أن السيارات الكهربائية تعرضت لـ4.2 أعطال فقط لكل 1,000 سيارة مسجلة في الفترة بين 2020 و2022. مقارنة بذلك، سجّلت سيارات الاحتراق الداخلي 10.4 أعطال ضمن الفئة العمرية نفسها. الفارق الكبير في معدلات الأعطال بين النوعين يُبرز مدى فاعلية المركبات الكهربائية التي تتسم بتصميم بسيط وأكثر كفاءة، حيث تفتقر إلى بعض المكونات الميكانيكية المعقدة التي قد تسبب أعطالاً في سيارات الاحتراق التقليدية.
البطارية التقليدية: السبب الأبرز للأعطال في كلا النوعين
رُغم الأداء الموثوق للمركبات الكهربائية، كشفت الدراسة أن البطارية ذات جهد 12 فولت كانت المصدر الأبرز للأعطال في كل من السيارات الكهربائية وسيارات الاحتراق الداخلي. إذ شكلت الأعطال المرتبطة بالبطارية 50% من مشكلات المركبات الكهربائية، و45% في سيارات الاحتراق. هذا يسلط الضوء على أهمية الصيانة الدورية لهذا المكون الأساسي لضمان التشغيل السلس لكلا النوعين من المركبات.
المركبات الكهربائية تواجه تحديات فريدة
على الرغم من مزاياها، إلا أن السيارات الكهربائية أعربت عن نقاط ضعف، أبرزها الأعطال المرتبطة بالإطارات. فقد بلغت معدلات أعطال الإطارات في السيارات الكهربائية 1.3 أعطال لكل 1,000 سيارة، مقارنة بـ 0.9 في سيارات الاحتراق. يُعزى ذلك جزئياً إلى الوزن الزائد للمركبات الكهربائية بسبب البطاريات الكبيرة. ومع ذلك، فإن غياب الأنظمة المعقدة مثل أنظمة التروس وتغيير الزيت يقلل من احتمالات تعطلها بشكل عام.
تختتم الدراسة بالإشارة إلى أن هذه النتائج تستند إلى بيانات أولية نظرًا لحداثة سوق السيارات الكهربائية نسبيًا. ومع استمرار توسع هذا السوق، ستكون هناك حاجة إلى دراسات طويلة الأمد لتقييم أداء المركبات الكهربائية على مدى سنوات. وحتى حينها، تظل السيارات الكهربائية خياراً موثوقاً واقتصادياً لا يتوقف عند حدود كونه حلاً بيئيًا فقط.
